“為人而生”的大都市導(dǎo)向標(biāo)識計劃（城市導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計的視覺傳達）

現(xiàn)代化的大城市，就像一臺巨大的機器，它為眾人出示了各類服務(wù)性能的并且，又給人們提出了怎樣合適應(yīng)用的挑戰(zhàn)。1個好的都會，不但須要具備完善的硬件設(shè)施，更需要良好的軟件環(huán)境，唯有這么大都市才不會讓人以為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的都市”。大都市導(dǎo)向標(biāo)志

“人的都會”呼喚“為人而生”的策劃。大城市導(dǎo)向標(biāo)識，就是這樣一個使都市更人性化的設(shè)施。它就像城市生活的指引者，引導(dǎo)著大伙越發(fā)便利高效地享受都會的各項公共服務(wù)。大城市導(dǎo)向LOGO不只是大都市的硬件，同時更著都市治理軟件的水平，是城市管理的工具，是大城市公共服務(wù)水準(zhǔn)、文明水平的主要展現(xiàn)。

“服務(wù)于人”的效果性，早已給都會導(dǎo)向標(biāo)志打下了深深的人性化烙印，那么大都市導(dǎo)向標(biāo)識在具體的籌劃流程中，如何很好地體現(xiàn)人性化？這就是LOGO計劃者在每一個策劃環(huán)節(jié)中應(yīng)該思索的問題。結(jié)合北京林業(yè)大學(xué)校園導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)與學(xué)研大廈導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計實踐，總結(jié)歸納出大城市導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)當(dāng)留意的幾點：

（一）“功能為王”

導(dǎo)向標(biāo)識并非純粹的藝術(shù)作品，其策劃最基本應(yīng)該達到“索引、導(dǎo)向”這一性能性原則，也就是所謂的“效果為王”。 達成指示的功能，并非一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要綜合思慮都會情況的繁瑣性、信息內(nèi)容的多重性、接受人群的五花八門性和傳達信息的及時性。不管是LOGO字體的尺寸、顏色、編排方式，還是標(biāo)志設(shè)置位置、可傳達距離、大概生成的遮蔽、夜里的可辨別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來完成。

例如：大學(xué)園區(qū)具備高樓大廈林立，人員密集、性能設(shè)施眾多等典型特性。所以，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡稱北林）導(dǎo)向系統(tǒng)的傾向定位為：1個外地人乃至外國人初次引入校園，只要依照導(dǎo)向系統(tǒng)就能夠便利快速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園自由地進行活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導(dǎo)向空間分解為戶外主干線流動空間、支線流動空間、房內(nèi)效果建筑空間三大空間和教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導(dǎo)向信息通過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里進行空間分級方式設(shè)置，讓行人很容易判斷出自身所處位置與整體校園園區(qū)的關(guān)系，如此能大大升高行人在校園中自主活動的效率，地發(fā)揮導(dǎo)向系統(tǒng)的指引功能。

在這兒須要重點重申一下信息的規(guī)范性。不典范的標(biāo)志，往往會招來大家的誤讀，自然不能很好地表現(xiàn)導(dǎo)向效果。在我國各地，不同省、市地區(qū)應(yīng)用的標(biāo)識符號形式各異，引進的渠道不一，這在必然程度上形成對導(dǎo)向LOGO認(rèn)知混亂。在這方面，國外為城市標(biāo)志系統(tǒng)而設(shè)立或者與標(biāo)識系統(tǒng)其他的法案很多且很精巧。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施和MTA公共汽車站標(biāo)志等。ADALOGO系統(tǒng)手冊甚至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS政府公園規(guī)范設(shè)施對公園標(biāo)識設(shè)置作了詳盡規(guī)范。

（二）細小抉擇成敗

其實，“性能為王”的策劃理念對很多計劃者來說并不陌生?？隙恳粋€導(dǎo)向標(biāo)志的設(shè)計者在籌劃之初的愿望全是美好的，但為啥有時結(jié)果卻事與愿違，沒有讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細節(jié)上。細小決策成敗，這一點在策劃上展現(xiàn)得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務(wù)的導(dǎo)向LOGO計劃中，更理當(dāng)從細微處著眼。

例如，北林導(dǎo)向牌的計劃上就考慮了不一樣視距下導(dǎo)向LOGO長度的設(shè)定乃至導(dǎo)向標(biāo)識的大小和行駛速度的關(guān)系；留神導(dǎo)向標(biāo)牌的高度、視距、空隙乃至圖標(biāo)和字體的尺寸務(wù)必符合人的感官習(xí)性、行為習(xí)慣和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行過程中，標(biāo)志能避開人群、建筑的阻擋，能直視無礙地被人發(fā)現(xiàn)。當(dāng)然，放置LOGO牌時，還思量到達標(biāo)識牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸可能形成的角度，達到行人在近距離閱覽內(nèi)容繁雜的圖解導(dǎo)向標(biāo)志牌時也可以分明閱讀細節(jié)內(nèi)容的目的。

往上重點是從人體工程學(xué)等方面注意普通受眾的要素，而人性化策劃中另一個不可忽視的層次則是對弱勢團體的思索。導(dǎo)向LOGO人性化設(shè)計即是要最大極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢群體由于身體不便攜來的障礙，并保證團體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)出一類新式盲人導(dǎo)向標(biāo)識，配合盲人手杖最下端的電磁感應(yīng)裝置，可發(fā)出不同的音響，反饋出不同的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當(dāng)綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全通過。自動販賣機的投幣口與取物口都設(shè)置在較低的位置，便于殘障人群的實質(zhì)需要。電梯間的導(dǎo)向牌上都籌劃了盲文，能夠經(jīng)過觸摸獲取導(dǎo)向信息。

（三）形勢美的人性關(guān)懷

其實計劃“以人為本” 容易地講就是籌劃的核心是人，全體的策劃都是對于人類的各樣需要展開的，這些須要不光是物質(zhì)生活需要，愈發(fā)包括著眾人的精神生活須要，是計劃本源的回歸。

效果性是標(biāo)識設(shè)計的第一屬性，但籌劃要是僅僅追求一類功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的特性，也就偏離了人性。導(dǎo)向標(biāo)志計劃中在重視物理層次關(guān)懷的并且，必需關(guān)注人的心理、關(guān)懷人的情感。導(dǎo)向LOGO應(yīng)當(dāng)給人以美的視覺感受，符合導(dǎo)向空間的整體審美。注重心理關(guān)懷的人性化策劃是“為人而設(shè)計”的特性之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學(xué)概念相統(tǒng)一，其校園導(dǎo)向系統(tǒng)肯定選擇3維立體與平面寫意兩種籌劃格調(diào)，力圖傳達出一種具有人文情感的山水意境。導(dǎo)向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的比較關(guān)系，重復(fù)、變異的形式法則，藝術(shù)化地料理出北林“園林校園”的特點，實現(xiàn)了性能與形勢的和諧之美。

標(biāo)識是一種靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個體的感染力和失去注意力。北林標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)計中在圖標(biāo)的背景策劃上，就打破了常規(guī)的方形狀態(tài)，大膽地選擇“樹葉”形，巧妙而形象地表現(xiàn)了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特色。相同，導(dǎo)向圖的色調(diào)，協(xié)同圖標(biāo)的造型采用了對比和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應(yīng)，突破了導(dǎo)向標(biāo)識要突出、醒目的通常需求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極目的?；I劃的歷史是一部紛繁復(fù)雜的人類行為變遷和文化演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們總會見到一條清晰的脈絡(luò)，那即是：策劃總在研討怎樣更佳地滿足我們大家的需求和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環(huán)境。城市導(dǎo)向標(biāo)志計劃，固然也不可跳出這一定律，達成科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。我們期待有更多昭示人文關(guān)懷的大都市導(dǎo)向LOGO，在不久的將來作為都市中一道靚麗的景色線！這么，咱們大家的都會會更美好，咱們的生活會更美好！ 超級發(fā)光字