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公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃一般有地上和地下兩種,地上停車(chē)場(chǎng)大部分是按照大都市處境設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域,例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域,公園廣場(chǎng)中的停車(chē)帶,高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等,地上停車(chē)場(chǎng)源于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性,多以容易的停車(chē)LOGO引導(dǎo)簡(jiǎn)單的交通標(biāo)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著市政建設(shè)的日益完善,糖來(lái)越多的都會(huì)開(kāi)始興建和改造應(yīng)用地下停車(chē)場(chǎng),她下停車(chē)場(chǎng)普遍有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、場(chǎng)地式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。源于地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的特殊性,本節(jié)重點(diǎn)介紹地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)計(jì)劃。 LOGO
一、地下停車(chē)場(chǎng)處境的特殊性
規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)前,先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置,出入口規(guī)劃、換氣、照明、排煙設(shè)備、避難、報(bào)警、滅火設(shè)備等設(shè)施有1個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。并且,亦要分析其它地下情況空間的特別性。
1.地下封閉空間的低識(shí)別
地下空間中,大伙的方位感一般較差,對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的識(shí)別實(shí)力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物,時(shí)常會(huì)失去方向感,心理感受不舒服。于是,規(guī)劃系統(tǒng)化、感官傳達(dá)鮮明、設(shè)置合理的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為重要。
2.地下封鎖空間的不良心理化合
地下車(chē)庫(kù)使用者處于緊閉空間中,最主要的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的封鎖空間給人以封閉、壓抑等不良映像,帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因而地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的策劃應(yīng)使用充分多彩的視覺(jué)表現(xiàn)力,合適地調(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理反應(yīng)、例如:可運(yùn)用色調(diào)的空間打擊力調(diào)節(jié)并充足地下空間的沉悶和緊閉;應(yīng)用裝飾原料的機(jī)理,質(zhì)地等變化改善停車(chē)場(chǎng)處境的單純;以活躍的顏色及材質(zhì)氛圍地引誘眾人的視野,調(diào)節(jié)大伙心理體會(huì)。
3.地下停車(chē)場(chǎng)的情況獨(dú)特性
地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的場(chǎng)地,尋常排除開(kāi)車(chē)停車(chē),很少有人會(huì)出如今地下停車(chē)場(chǎng)。在這樣“人煙稀少”的處境下,人們只能依靠導(dǎo)向LOGO辨別方向,是以,導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)應(yīng)該顯眼、精確,如此才可以確保大家在第一時(shí)間找到車(chē)位與出入口等。
二、地下停車(chē)場(chǎng)的籌劃須要
1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層,要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和水平行駛,要規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn),避免交叉和逆行。為此,地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的感官展現(xiàn)設(shè)計(jì),一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、典范的導(dǎo)向信息內(nèi)容,并用正確的尺度和位置傳達(dá)視覺(jué)信息,注意關(guān)鍵分流信息前置,避免導(dǎo)向信息缺失和空間斷點(diǎn);另一方面,應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志的感官傳達(dá)具有肯定的打擊力,以彌補(bǔ)地下空間采光不足、單滿(mǎn)乏味的弊端,調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境特征帶給眾人心理的難受應(yīng)性。
2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)從具體策劃要素解析,是指以文字、圖形、符號(hào)、色彩、形態(tài)、造型功能等構(gòu)成的視覺(jué)系統(tǒng),用以標(biāo)明情況內(nèi)容、空間性能、宗旨線(xiàn)路等的效果性設(shè)施。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)是構(gòu)成整個(gè)環(huán)境的主要構(gòu)成部分,是將處境和空間形象工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的計(jì)劃,能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。
3.地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃籌劃旨在提高地下停車(chē)場(chǎng)的利用率的麻煩。它不僅是為了滿(mǎn)足公共空間典范停車(chē)的需求而策劃,更為駕駛者提供清漸流暢的利用流線(xiàn),使公共應(yīng)用更加便利,使地下停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)機(jī)能、開(kāi)放度、使用度、停留舒適度同步提升,最終提升地下停車(chē)場(chǎng)的使用率。
總之,地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的計(jì)劃要求在高質(zhì)其基本功能的基礎(chǔ)上,調(diào)節(jié)大伙的心理情緒,增強(qiáng)利用者在地下封鎖空間情況中的目標(biāo)感,減輕其恐懼
和不安,其出示的導(dǎo)向信息能被高速地感知采納。燈泡字門(mén)頭
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