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機場當成現(xiàn)代化的交通環(huán)境,融匯不同文化背景的國內(nèi)外乘客,其內(nèi)部各服務區(qū)的標志導同、出入境導向系統(tǒng),乃至外部交通情況導問系統(tǒng),相互關(guān)聯(lián)交互。因此,無論是其空間構(gòu)造處境的復雜性,或是其應用者的多地域文雅情景,都條件機場的LOGO導向系統(tǒng)必須導向結(jié)構(gòu)清晰、信息表述鮮明,并且還要以高品質(zhì)和國際標準來體現(xiàn)都市的金融興盛水平。LOGO
一、機場導向標志系統(tǒng)的內(nèi)容和界限
機場導向標識為別為兩部分,一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的LOGO信息,包括跑道標志、滑行道標識和其他道面LOGO,利用者首要是飛行人員和機場作事人員。設(shè)置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓環(huán)境空間的不一樣需各自獨立籌劃。相應其他建筑空間的標識體系來講,機場的導向LOGO系統(tǒng)格外巨大。
二、機場導向標志系統(tǒng)的設(shè)計須要
1.一體化
當代都會的機場多處于城區(qū)邊緣,眾人到達或離開機場的交通手段多元化,地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等,這使得機場對外的乘客疏散區(qū),須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區(qū)和車輛停靠區(qū),還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過的停靠點和路線。反正,構(gòu)建大都市立體化的一體交通體系,機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要諧和變化,相互依托,達到共贏。機場與外部關(guān)聯(lián)情況的交通圖解信息要實現(xiàn)清精確、連貫且系統(tǒng)。
2.智能化
機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣,機場遠離城區(qū),是一個相對獨立的空間,人流或出入機場,或停留機場內(nèi)部,是以,需為在機場里面等候滯留的乘客出示多抉擇性的等候手段,餐飲、購物等皆是大型機場的必備設(shè)施,機場標識導向設(shè)置規(guī)劃的目的就是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務處所中。
3.國際化
機場導向LOGO必需具備出色的國際通識性,使各國乘客都可以快速正確地認識。導向設(shè)施分散應當連續(xù),信息顯著,利于提高經(jīng)過效率,機場標志導向籌劃還應當是人性化、無障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員皆能得到很好的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其余交通空間更為繁瑣,這就需求機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統(tǒng)的規(guī)劃,使得機場的功能區(qū)塊方位指示鮮明,例如,不同航空公司的服務區(qū)編號代碼化:中國和國際航班區(qū)域分離;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設(shè)置色彩區(qū)塊;出入境、海關(guān)以及安檢區(qū)設(shè)置國際規(guī)范化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等效果窗口標識奪目、應用流線標志流暢連貫。發(fā)光穿孔字