鑫麗華LOGO共享：標志系統(tǒng)的計劃標準化原則

經濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，商業(yè)合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識確定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見的。因而，設計師在抉擇圖形符號時，要盡或許地使用已被大眾所了解和熟悉的，若是圖形標記任意利用，使用者將無法理解標記所要表示的信息。關于標識系統(tǒng)而言，圖形標記更為簡潔、分明、大眾化，在籌劃和選擇圖形標記時，圖形標記的象征意義務必明確，而公共信息圖形標記的標準化將有助于圖形標記意義的鮮明與典范，使圖形標記更有通用性。

事實上，圖形標記先于文字出現(xiàn)，隨著文字的出現(xiàn)，大家受教育水準的提升，語言文字才作為人與人之間主要的交流手段，圖形標記運用得愈加少，變成了文字語言表達的輔助性形式，用來幫助有語言障礙和莫得受過教育的應用團體。2戰(zhàn)后，跟著金融全世界化的發(fā)展，圖形標記再一次被寬泛利用起來。許多政府機構初步制定相應的圖形標記使用規(guī)范，第一是針對機場、車站、高速公路等人流量相對大的場所建立了規(guī)范化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記應用典范，至今仍為世界各國的交通領域所利用。同時，伴隨著奧運會和其他一些世界性事件的發(fā)生，圖形標記已經在信息傳達中占有重要地位，服務于不同的語言文化群體。

在我國，公共信息圖形標記的準則化早已受到關注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形標記國家標準GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形標記，1988年使得對GB3818中的標記實現(xiàn)增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形標記;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規(guī)定的醫(yī)標記實現(xiàn)79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要，2000年對GB10001進行?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是肯定了新的規(guī)范名稱，將準則名稱改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為很多部分，按系列實現(xiàn)發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務標記，第三部為別為資運與份運標記，第四部分為體育活動標記……使得提高國內國際化大都市的形像及高質二零零八年奧運會的事實需要，二零零六年中國標準化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立標準化的大都市公共情況信息導向系統(tǒng)打下了精良的根本。并且，排除公共信息圖形標記自身規(guī)范化的制定，其使用的規(guī)范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共處境中功能性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標準化首要是字體的規(guī)范化和多種語言翻譯的典范化。

現(xiàn)在，標志系統(tǒng)中文字的應用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。無論是中文字體還是英文字體，字體形勢琳瑯滿目，以至有些策劃師還嘗試計劃更富藝術性的字體。但是多種李體的利用給使用者帶給了困擾，有些環(huán)境場地早已注意到字體的應用麻煩，如少許五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應比較規(guī)整，易于識別。

多種語言在標識系統(tǒng)設計中的利用已經格外常見，越發(fā)是中文和英文的雙語LOGO愈發(fā)成為最基本的條件。然而，在多語言的使用過程中，卻產生了許多不標準的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多情況處所的用語錯誤。以雙語樣式實現(xiàn)信息的傳達就是為了保證信息的確切，如果涌現(xiàn)錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(3)色調的規(guī)范化

在標志系統(tǒng)籌劃中，色彩時常能夠地加強標識的辨別效果，有時甚至能夠代替文字表明一定的含意。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白，更能符合國際化、寰球化的準則。

現(xiàn)在，我國道路LOGO系統(tǒng)中的色調早就逐步趨于國際典范化，如快速公路交通標志的色彩以綠色底白色字為主，一般道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標志中顏色的利用也早已相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色調實現(xiàn)規(guī)范化的使用，有利于識別通用性和易理解性，對處境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能地點的標識計劃，還沒有表現(xiàn)出應用上的典范化，往往是策劃師依照自身對環(huán)境的把握以及自己的創(chuàng)意性構思對色彩進行搭配。盡管，對于普通LOGO而言，不可能同道路標志或安全標識相通完全用國際統(tǒng)一的標準色，但是也理當依據不一樣的地域或不同的性能情況進行標準化的用色，不可隨意抉擇色彩。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區(qū)域選擇綠色的停車標志，卡車停車區(qū)域使用黃色的停車標識，關于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則采用紅色的標志。

我們國家如今對于顏色的其他研究和規(guī)范化應用還比較欠缺，所以在公共處境導向標識系統(tǒng)的色調設計中，還須要借鑒興盛國家的一些用色標準，因此進一步增強自己的變化進步。led樹脂發(fā)光字