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軌道交通是大都市公共產(chǎn)通的1個(gè)重要構(gòu)成部分,囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各種信息,并能更迅速、更確切、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息,最佳范圍地減少公眾在其中的無(wú)效停留時(shí)間。標(biāo)志
軌道交通情況的特別性
1.??空军c(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖,明確概括周邊主要建筑環(huán)境及市政設(shè)施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的功能性空間,身處此中的乘客對(duì)于LOGO導(dǎo)向信息的需求以主動(dòng)接納為主;相對(duì)狹小的站臺(tái)空間,對(duì)導(dǎo)向信息的須要單一,導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔概況,線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
??奎c(diǎn)車(chē)門(mén)外的導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí)要實(shí)現(xiàn)適時(shí)適地。尋常境況下,眾人會(huì)在站點(diǎn)停靠、出車(chē)門(mén)的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,是以在車(chē)門(mén)外的站臺(tái)設(shè)置耀眼的導(dǎo)向信息,關(guān)于高速疏散人流非常重大。無(wú)邊字發(fā)光字