鑫麗華標志分享：標識系統(tǒng)的策劃標準化原則

經濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發(fā)多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識確定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見的。因此，設計師在抉擇圖形符號時，要盡也許地應用已被大眾所分析和熟悉的，若是圖形標記隨便應用，使用者將不可理解標記所要表明的信息。對于標識系統(tǒng)而言，圖形標記更為簡潔、清晰、大眾化，在計劃和選擇圖形標記時，圖形標記的象征意義必須鮮明，而公共信息圖形標記的標準化將有助于圖形標記意義的明確與典范，使圖形標記更具備通用性。

事實上，圖形標記先于文字出現(xiàn)，跟著文字的涌現(xiàn)，人們受教育程度的提高，語言文字才成為人與人之間主要的交流形式，圖形標記使用得日益少，變成了文字語言表達的輔助性手段，用來幫助有語言障礙和莫得受過教育的使用群體。2戰(zhàn)后，隨著金融寰球化的興盛，圖形標記再一次被廣泛利用起來。好多政府機構初步制定相應的圖形標記應用規(guī)范，第一是涉及機場、車站、飛速公路等人流量相對大的地點建立了準則化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記使用標準，至今仍為世界各國的交通領域所利用。并且，伴隨著奧運會和其余少許世界性事件的發(fā)生，圖形標記早已在信息傳達中占有重大地位，服務于不一樣的語言文雅團體。

在國內，公共信息圖形標記的標準化已經受到關注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形標記國家規(guī)范GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形標記;1994年對GB10001實現(xiàn)首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規(guī)定的醫(yī)標記實現(xiàn)79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需求，2000年對GB10001進行?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是確定了新的準則名稱，將標準名稱改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為好多部分，按系列實現(xiàn)發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務標記，第三部為別為資運與份運標記，第四部分為體育運動標記……使得抬高我國國際化大都市的形象及高質二零零八年奧運會的事實須要，二零零六年中國規(guī)范化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立典范化的都市公共情況信息導向系統(tǒng)打下了優(yōu)異的根源。并且，除去公共信息圖形標記自身準則化的制定，其應用的規(guī)范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共處境中效果性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的標準化

語言文字的典范化首要是字體的規(guī)范化和多樣語言翻譯的標準化。

當前，標志系統(tǒng)中文字的使用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。無論是中文字體還是英文字體，字體形勢琳瑯滿目，甚而有些籌劃師還嘗試計劃更富藝術性的字體。然而多樣李體的利用給應用者帶給了困擾，有些環(huán)境處所早就留意到字體的使用困難，如一些五星級酒店現(xiàn)在慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應比較規(guī)整，易于辨別。

多樣語言在標識系統(tǒng)籌劃中的應用早已格外常見，更加是中文和英文的雙語LOGO更是成為最基本的要求。然而，在多語言的利用過程中，卻產生了很多不典范的用語，許多翻譯存在錯誤。南京農業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多情況場地的用語錯誤。以雙語樣式實現(xiàn)信息的傳達就是為了確保信息的準確，如果出現(xiàn)錯誤，那多語言的使用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(3)顏色的規(guī)范化

在標志系統(tǒng)策劃中，色調往往能夠地加強標識的識別成效，有時乃至可以代替文字表示一定的涵義。尤其是色彩的象征意義有時比文字更容易明白，更加會符合國際化、全世界化的標準。

現(xiàn)在，國內道路LOGO系統(tǒng)中的顏色已經逐步趨于國際標準化，如火速公路交通標志的色調以綠色底白色字為主，一般道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標志中色彩的應用也已經相對典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對顏色進行規(guī)范化的利用，有利于辨別通用性和易理解性，對處境而言，也會顯得更為有序。

不過，許多性能場所的標識設計，還沒有表現(xiàn)出使用上的標準化，時常是計劃師根據(jù)自己對環(huán)境的把握以及自身的創(chuàng)意性構思對色調實現(xiàn)搭配。雖然，關于普通LOGO而言，不或許同道路標志或安全標識同樣徹底用國際統(tǒng)一的規(guī)范色，但是也理當按照不同的地域或不一樣的功能處境進行典范化的用色，不可任意抉擇色彩。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區(qū)域使用綠色的停車標志，卡車停車區(qū)域采用黃色的停車標識，對于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則選擇紅色的標志。

我國目前關于色彩的其他研究和規(guī)范化應用還比較欠缺，因而在公共情況導向標識系統(tǒng)的顏色策劃中，還需要借鑒昌盛國家的少許用色標準，因此進一步增強自己的進步進步。校園的文化墻