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經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使得國際間的文化交流越來頻繁,商業(yè)合作越來越密切,觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說,僅僅依賴本國語言表述的標(biāo)識一定不利于他們對環(huán)境的識別,標(biāo)識中多種語言文字的運用成為必然趨勢,同時,標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標(biāo)識中的運用也顯得非常必要,文學(xué)、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。標(biāo)志
(一)圖形符號的標(biāo)準(zhǔn)化
在標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計中,每個視覺化信息的傳達(dá)只能依賴使用者對視覺元素進(jìn)行感知,設(shè)計師或管理者不可能去做過多的解釋,越是大眾熟惡的符號,越是容易識記,因為圖標(biāo)是簡化的傳達(dá)方式,它的象征意義并非是顯而易見的。是以,設(shè)計師在選擇圖形符號時,要盡或許地應(yīng)用已被大眾所了解和熟悉的,如若圖形標(biāo)記隨意應(yīng)用,應(yīng)用者將不能理解標(biāo)記所要表達(dá)的信息。對于標(biāo)識系統(tǒng)而言,圖形標(biāo)記更為簡潔、分明、大眾化,在籌劃和抉擇圖形標(biāo)記時,圖形標(biāo)記的象征意義必需顯著,而公共信息圖形標(biāo)記的準(zhǔn)則化將有助于圖形標(biāo)記意義的鮮明與規(guī)范,使圖形標(biāo)記更具備通用性。
事實上,圖形標(biāo)記先于文字涌現(xiàn),伴隨著文字的產(chǎn)生,人們受教育水平的提升,語言文字才作為人與人之間主要的交流方式,圖形標(biāo)記利用得日益少,變成了文字語言表示的輔助性方法,用來幫助有語言障礙和莫得受過教育的使用團(tuán)體。2戰(zhàn)后,跟著經(jīng)濟(jì)全世界化的變化,圖形標(biāo)記再一次被廣泛利用起來。好多政府機(jī)構(gòu)初步制定相應(yīng)的圖形標(biāo)記應(yīng)用典范,第一是針對機(jī)場、車站、火速公路等人流量相對大的場所建立了標(biāo)準(zhǔn)化的圖形標(biāo)記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標(biāo)記使用標(biāo)準(zhǔn),至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所利用。同時,伴隨著奧運會和其余一些世界性事件的發(fā)生,圖形標(biāo)記已經(jīng)在信息傳達(dá)中占有重要地位,服務(wù)于不同的語言文化群體。
在我國,公共信息圖形標(biāo)記的標(biāo)準(zhǔn)化早已遭到關(guān)注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形標(biāo)記國家準(zhǔn)則GB3818-1983《公共信息圖形標(biāo)記》,規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個習(xí)用的圖形標(biāo)記,1988年為了對GB3818中的標(biāo)記實現(xiàn)增補(bǔ),又制定了政府GB10001-1988《公共信息標(biāo)志用圖形標(biāo)記》,規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形標(biāo)記;1994年對GB10001進(jìn)行首次修訂,GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并,并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標(biāo)記,規(guī)定的醫(yī)標(biāo)記實現(xiàn)79個。使得高質(zhì)旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需求,2000年對GB10001實現(xiàn)?第二次修訂,重點做了兩個方面的大調(diào)整:一是確定了新的規(guī)范名稱,將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《標(biāo)識用公共信意圖形標(biāo)記》:二是將GB/T10001分為許多部分,按系列進(jìn)行發(fā)布,即第一部為別為通用標(biāo)記,第二部分為旅游設(shè)施與服務(wù)標(biāo)記,第3部為別為資運與份運標(biāo)記,第四部分為體育活動標(biāo)記……為了提高國內(nèi)國際化大都市的形像及滿足二零零八年奧運會的事實需要,二零零六年中國準(zhǔn)則化研究院又對GB/T10001實現(xiàn)了進(jìn)一步修改完善,為建立規(guī)范化的大都市公共情況信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了精良的根源。并且,除了公共信息圖形標(biāo)記自己規(guī)范化的制定,其應(yīng)用的典范化也在逐步實施,這將更有利于LOGO在公共處境中功能性的發(fā)揮。
(二)語言文字的標(biāo)準(zhǔn)化
語言文字的規(guī)范化首要是字體的典范化和多樣語言翻譯的標(biāo)準(zhǔn)化。
目前,標(biāo)志系統(tǒng)中文字的使用還沒有形成統(tǒng)一的觀范。不論是中文字體還是英文字體,字體形式各種各樣,甚而有些設(shè)計師還嘗試策劃更富藝術(shù)性的字體。但是多樣李體的利用給應(yīng)用者帶給了困擾,有些環(huán)境處所早就留心到字體的使用麻煩,如少許五星級酒店現(xiàn)今常用的中文字體是黑體和宋體,這2種字體形或相對比較規(guī)整,易于辨別。
多樣語言在標(biāo)識系統(tǒng)計劃中的利用早就格外常見,越發(fā)是中文和英文的雙語LOGO更加是成為最基本的條件。然而,在多語言的應(yīng)用流程中,卻出現(xiàn)了許多不規(guī)范的用語,眾多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究,并指出了很多情況地點的用語錯誤。以雙語樣式進(jìn)行信息的傳達(dá)就是使得確保信息的精確,若是涌現(xiàn)錯誤,那多語言的使用就失去了意義,僅僅作為一種擺設(shè)而已。
(三)色調(diào)的典范化
在標(biāo)志系統(tǒng)籌劃中,色調(diào)往往能夠地加強(qiáng)標(biāo)識的識別成果,有時乃至能夠代替文字表達(dá)必然的意義。更加是色彩的象征意義有時比文字更輕松明白,更加能符合國際化、寰球化的標(biāo)準(zhǔn)。
如今,我國道路LOGO系統(tǒng)中的顏色已經(jīng)逐步趨于國際標(biāo)準(zhǔn)化,如飛速公路交通標(biāo)志的色彩以綠色底白色字為主,普遍道路交通標(biāo)識則以整色底白色字為主,道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時,在安全標(biāo)志中顏色的利用也早已比較規(guī)范,如禁止用紅色,強(qiáng)制行為用藍(lán)色,危險用黃色,消防設(shè)施用紅色,等等。對色調(diào)實現(xiàn)典范化的應(yīng)用,有利于辨別通用性和易理解性,對處境而言,也會顯得更為有序。
不過,許多性能場所的標(biāo)識設(shè)計,還莫得表現(xiàn)出使用上的標(biāo)準(zhǔn)化,時常是計劃師依照自己對環(huán)境的把握以及自身的創(chuàng)意性構(gòu)思對色彩進(jìn)行搭配。固然,關(guān)于普通LOGO而言,不也許同道路標(biāo)志或安全標(biāo)識相通徹底用國際統(tǒng)一的準(zhǔn)則色,但是也理當(dāng)根據(jù)不一樣的地域或不同的效果情況實現(xiàn)規(guī)范化的用色,不可任性選擇色彩。如美國的停車LOGO,一般車輛的停車區(qū)域選擇綠色的停車標(biāo)志,卡車停車區(qū)域采用黃色的停車標(biāo)識,關(guān)于殘障者的車輛使用白色停車LOGO,而禁止停車則選擇紅色的標(biāo)志。
我們國家目前對于顏色的其他研究和典范化運用還相對欠缺,所以在公共處境導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的色調(diào)策劃中,還需要借鑒發(fā)達(dá)國家的一些用色標(biāo)準(zhǔn),因而進(jìn)一步加強(qiáng)本身的繁榮發(fā)展。不銹鋼側(cè)沖孔發(fā)光字
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