鑫麗華標識分享：導向標志系統(tǒng)區(qū)域道路系統(tǒng)剖析與信息整理

區(qū)域道路系統(tǒng)是區(qū)域空間的血脈，區(qū)域空間的構(gòu)造特征決定了區(qū)域道路系統(tǒng)的形成，區(qū)域道路系統(tǒng)是區(qū)域空間結(jié)構(gòu)間的連上和空間效果的保障。區(qū)域道路系統(tǒng)的道路品種和路網(wǎng)構(gòu)造是導向標志系統(tǒng)規(guī)劃籌劃的重大依照。標識

(一)區(qū)域的道路系統(tǒng)分析

道路系統(tǒng)是由連上區(qū)域各部分的全部道路(囊括干道、支路、交叉口以及與道路相連上的廣場等)構(gòu)成的交通網(wǎng)絡，在少許區(qū)域中還包括軌道交通、船行航道等。

1.道路品種了解，就是分析區(qū)域空間內(nèi)各樣道路的寬度、長度、路線狀態(tài)、性能、效果、流量等信息，鮮明道路的類型。道路種類普遍分為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連上區(qū)域外部空間和區(qū)域里面空間中各分區(qū)的道路。主干路以集散效果為主，流量大、通行速度快。是以，主干路上的導向標志不光須要體量大、信息簡潔、遠視距辨別成效好，還需要提早設置信息，預留化合距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區(qū)間交通集散作用的道路。次干路兼有服務功能，相關(guān)于主干路而言，其流量減少、通行速度減慢。因而，次干路上的導向LOGO須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息顯著、中視距識別效果好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區(qū)節(jié)點間連上效果的道路。支路以服務性能為主，流量小、通行速度較慢。是以，支路上的導向標識需要體量適宜、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距辨別成效好、布點位置恰當。

2.路網(wǎng)形式解析，是了解區(qū)域內(nèi)各條道路間的層級關(guān)系和一體的布局形態(tài)。區(qū)域道路系統(tǒng)的路網(wǎng)樣式尋?？蔀閯e為自由式道路網(wǎng)、棋盤式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)3種形勢。

(1)自由式道路網(wǎng)，是路網(wǎng)形式中最古老的一種樣式。隨意式道路網(wǎng)不具備幾何，道路伴隨著區(qū)域空間的狀態(tài)和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區(qū)域多為此類路網(wǎng)形勢。容易的自由式道路網(wǎng)合適導向標志系統(tǒng)的線性設置形勢，繁瑣的隨意式道路網(wǎng)符合階層狀設置樣式。

(2)棋盤式道路網(wǎng)，是我國道路網(wǎng)中比較以前的一類路網(wǎng)形式。棋盤式道路網(wǎng)適用于地勢平坦區(qū)域，平常沿著南北方向和東西方向按肯定的間距平行進步排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區(qū)多是此類路網(wǎng)形勢。棋盤式道路網(wǎng)適合導向LOGO系統(tǒng)的網(wǎng)狀設置樣式。

(3)環(huán)形放射式道路網(wǎng)，是道路交通網(wǎng)的一種基本形式。放射式道路網(wǎng)是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環(huán)形次干路來形成的路網(wǎng)形勢。國內(nèi)近年來興起的很多中央商務區(qū)(CBD)多為此類路網(wǎng)樣式。環(huán)形放射式道路網(wǎng)合適標識系統(tǒng)的網(wǎng)狀設置形式或階層狀設置形勢。

(二)區(qū)域的道路系統(tǒng)信息整理

對區(qū)域道路系統(tǒng)的道路品種、路網(wǎng)樣式進行詳細剖析后，須要對道路系統(tǒng)的信息進行整理，以備后續(xù)規(guī)劃設計使用。

1.道路類型信息，包含道路的種類、寬度、長度、路線形態(tài)、效果、作用、流量及其變化等。

2.路網(wǎng)形式信息，包括道路間的層級關(guān)系和整體的布局狀態(tài)，區(qū)域路網(wǎng)與上一層級區(qū)域路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)處境等。無邊型材發(fā)光字