“為人而生”的大城市導(dǎo)向標(biāo)識籌劃（城市導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計）

當(dāng)代化的都市，就像一臺巨大的機器，它為大家出示了各樣服務(wù)性能的并且，又給眾人提出了怎樣合理運用的挑戰(zhàn)。1個好的大城市，不只須要具備完善的硬件設(shè)施，更需要杰出的軟件處境，惟有這么都會才不可能讓人以為冰冷和疏遠(yuǎn)，才真正得以成為“人的城市”。大都市導(dǎo)向標(biāo)志

“人的大城市”呼喚“為人而生”的策劃。都市導(dǎo)向LOGO，就是如此一個使都會更人性化的設(shè)施。它就像都市生活的指引者，引導(dǎo)著大伙更加便利高效地享受大城市的各項公共服務(wù)。都會導(dǎo)向標(biāo)識不單是城市的硬件，并且更著大都市治理軟件的質(zhì)量，是都市治理的工具，是大城市公共服務(wù)水平、文明水準(zhǔn)的重要表現(xiàn)。

“服務(wù)于人”的效果性，早就給大都市導(dǎo)向標(biāo)志打下了深深的人性化烙印，這么城市導(dǎo)向LOGO在完全的計劃過程中，怎么很好地體現(xiàn)人性化？這是標(biāo)識設(shè)計者在每一個籌劃環(huán)節(jié)中應(yīng)該考慮的問題。結(jié)合北京林業(yè)大學(xué)校園導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)與學(xué)研大廈導(dǎo)向系統(tǒng)的策劃實踐，總結(jié)歸納出都會導(dǎo)向LOGO理當(dāng)注意的幾點：

（一）“功能為王”

導(dǎo)向LOGO并非純粹的藝術(shù)作品，其籌劃最基本理當(dāng)達成“索引、導(dǎo)向”這一效果性原則，也就是所謂的“性能為王”。 達成指示的功能，不是一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要跳蚤思索城市環(huán)境的復(fù)雜性、信息內(nèi)容的多重性、接受人群的各式各樣性和傳達信息的及時性。不論是標(biāo)志字體的大小、色調(diào)、編排辦法，還是標(biāo)識設(shè)置位置、可傳達距離、可能生成的遮蔽、夜晚的可辨別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細(xì)的做事流程來完成。

例如：大學(xué)園區(qū)具備建筑林立，人員密集、效果設(shè)施眾多等典型物質(zhì)。所以，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡稱北林）導(dǎo)向系統(tǒng)的目標(biāo)定位為：1個外地人以至外國人初次進入校園，只要依照導(dǎo)向系統(tǒng)就可便利急速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園自由地實現(xiàn)活動，不受語言和文雅障礙的影響。

完全來說，把校區(qū)導(dǎo)向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、屋內(nèi)性能高樓大廈空間三大空間和教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導(dǎo)向信息經(jīng)過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級方法設(shè)置，讓行人很方便判斷出自己所處位置與整個校園園區(qū)的關(guān)系，這么能夠最大提升行人在校園中自主活動的效率，地發(fā)揮導(dǎo)向系統(tǒng)的指引功能。

在這兒須要重點強調(diào)一下信息的典范性。不規(guī)范的標(biāo)識，時常會引起人們的誤讀，自然不能出色地表現(xiàn)導(dǎo)向作用。在我國各地，不同省、市區(qū)域利用的LOGO標(biāo)記形式各異，引入的方法不一，這在必然程度上形成對導(dǎo)向標(biāo)志認(rèn)知混亂。在這方面，國外為都市標(biāo)識系統(tǒng)而設(shè)置或與LOGO系統(tǒng)其他的法案許多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標(biāo)志系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）準(zhǔn)則設(shè)施和MTA公共汽車站標(biāo)識等。ADA標(biāo)識系統(tǒng)手冊甚至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS政府公園標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施對公園LOGO設(shè)置作了詳盡標(biāo)準(zhǔn)。

（二）細(xì)小決斷成敗

實際，“效果為王”的策劃理念對很多設(shè)計者來說并不陌生?？隙恳粋€導(dǎo)向標(biāo)志的計劃者在策劃之初的愿望皆是美好的，但為什么有時結(jié)果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細(xì)追究，困難出在細(xì)節(jié)上。細(xì)小決定成敗，這一點在籌劃上展現(xiàn)得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務(wù)的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計中，更應(yīng)該從細(xì)微處著眼。

例如，北林導(dǎo)向牌的籌劃上就思量了不同視距下導(dǎo)向標(biāo)識長度的設(shè)定以及導(dǎo)向LOGO的尺寸和行駛速度的關(guān)系；留意導(dǎo)向標(biāo)牌的高度、視距、間隔乃至圖標(biāo)和字體的大小必須符合人的感官習(xí)慣、行為習(xí)性和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠(yuǎn)及近的通行過程中，標(biāo)志能避開人群、建筑的阻擋，能直視無礙地被人見到。固然，放置標(biāo)識牌時，還思慮到達LOGO牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸或許形成的角度，實現(xiàn)行人在近距離閱覽內(nèi)容繁雜的圖解導(dǎo)向標(biāo)志牌時也可能清晰閱讀細(xì)節(jié)內(nèi)容的目的。

以上主要是從人體工程學(xué)等方面注意普通受眾的因素，而人性化策劃中另一個不可忽視的層次則是對弱勢群體的考慮。導(dǎo)向標(biāo)識人性化計劃即是要最佳范圍地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體出于身體不便攜來的障礙，并確保群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)出一種新式盲人導(dǎo)向LOGO，配合盲人手杖最下端的電磁感應(yīng)裝置，可發(fā)出不一樣的音響，反饋出不同的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當(dāng)綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人能安全通過。自動販賣機的投幣口與取物口都設(shè)置在較低的位置，便于殘障人群的實際需要。電梯間的導(dǎo)向牌上都籌劃了盲文，能夠經(jīng)過觸摸獲取導(dǎo)向信息。

（3）樣式美的人性關(guān)懷

其實計劃“以人為本” 簡單地講就是策劃的核心是人，全部的籌劃全是對于人類的各類須要展開的，這些需要不光是成分生活須要，越加包含著大家的精神生活需要，是設(shè)計本源的回歸。

性能性是LOGO計劃的第一屬性，但設(shè)計假若僅僅追求一類功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導(dǎo)向標(biāo)志籌劃中在著重物理層次關(guān)懷的同時，必須關(guān)注人的心理、關(guān)懷人的情感。導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)當(dāng)給人以美的感官體會，符合導(dǎo)向空間的整體審美?？粗匦睦黻P(guān)懷的人性化策劃是“為人而計劃”的物質(zhì)之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀特點與“知山知水、樹木樹人”的辦學(xué)概念相統(tǒng)一，其校園導(dǎo)向系統(tǒng)肯定采用三維立體與平面寫意2種籌劃品格，力圖傳達出一種具有人文情愫的山水意境。導(dǎo)向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的對比關(guān)系，重復(fù)、變異的樣式法則，藝術(shù)化地收拾出北林“園林校園”的特色，實現(xiàn)了效果與形式的和諧之美。

LOGO是一類靜態(tài)的宣傳，形式化的東西只能降低個體的感染力和失去留心力。北林標(biāo)志系統(tǒng)的策劃中在圖標(biāo)的情景設(shè)計上，就打破了常規(guī)的方形狀態(tài)，大膽地使用“樹葉”形，巧妙而形象地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特點。同樣，導(dǎo)向圖的顏色，搭配圖標(biāo)的造型使用了比照和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感覺，突破了導(dǎo)向標(biāo)識要卓越、耀眼的一般需求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極傾向。策劃的歷史是一部紛繁繁雜的人類行為變遷和文化演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾許更迭、爭斗和交融，咱們總會發(fā)現(xiàn)一條分明的脈絡(luò)，那即是：籌劃總在研討怎么更佳地高質(zhì)我們大家的需要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍情況。都市導(dǎo)向LOGO設(shè)計，固然也不能跳出這一定律，達成科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。我們期待有更加多凸顯人文關(guān)懷的大城市導(dǎo)向標(biāo)志，在不久的將來成為大都市中一道靚麗的景致線！這樣，咱們大家的城市會更美好，我們的生活會更美好！ 球面發(fā)光字