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軌道交通是都市公共產(chǎn)通的1個重大構(gòu)成部分,囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)需高效融合各類信息,并能更急速、更確切、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息,最佳范圍地消減公眾在此中的無效停留時光。LOGO
軌道交通處境的特殊性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖,明確概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個目的性很強(qiáng)的性能性空間,身處此中的乘客關(guān)于標(biāo)識導(dǎo)向信息的需要以主動接受為主;相對狹小的站臺空間,對導(dǎo)向信息的須要單調(diào),導(dǎo)向信息籌劃應(yīng)簡潔概況,線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
??奎c(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要實(shí)現(xiàn)適時適地。一般處境下,大伙會在站點(diǎn)???、出車門的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,因而在車門外的站臺設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息,對于急速疏散人流格外主要。背面發(fā)光字