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公共停車場的規(guī)劃一般有地上和地下兩種,地上停車場很多是依據(jù)大城市處境設(shè)置復(fù)合型的停車區(qū)域,例如馬路一側(cè)的臨時限時段停車區(qū)域,公園廣場中的停車帶,高架橋下劃分出的停車區(qū)域等,地上停車場由于其停車時滑的聯(lián)制性、停車區(qū)域的臨時性,多以容易的停車標志引導(dǎo)單一的交通標線典范。伴隨著市政建設(shè)的日益完善,糖來越多的城市初步興建和改造使用地下停車場,她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。由于地下停車場環(huán)境的特殊性,本節(jié)重點簡述地下停車場的導(dǎo)向標識系統(tǒng)策劃。 標志
一、地下停車場情況的特別性
規(guī)劃地下停車場導(dǎo)向標識系統(tǒng)前,先要對停車場的高度、面積、區(qū)域設(shè)置,出入口規(guī)劃、換氣、照明、排煙設(shè)施、避難、報警、滅火設(shè)施等設(shè)施有一個系統(tǒng)的認知。并且,亦要認識其余地下處境空間的獨特性。
1.地下封鎖空間的低辨別
地下空間中,眾人的方位感多數(shù)較差,對其所處的環(huán)境或空間位置的識別實力降低。失去當然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物,常常會失去方向感,心理感應(yīng)不舒服。因而,規(guī)劃系統(tǒng)化、感官傳達明確、設(shè)置合適的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。
2.地下緊閉空間的不良心理化合
地下車庫應(yīng)用者處于封閉空間中,最首要的是心理方面的不良反應(yīng)。自然采光不足的封鎖空間給人以緊閉、壓抑等不良印象,帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應(yīng)。于是地下停車場導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)利用豐富多彩的視覺表現(xiàn)力,正確地調(diào)整停車場空間給人的不良生理化合、例如:能使用色彩的視覺沖擊力調(diào)節(jié)并豐厚地下空間的沉悶和封閉;應(yīng)用裝扮材料的機理,質(zhì)感等變化改善停車場情況的單調(diào);以活躍的色調(diào)及材質(zhì)氛圍地吸引大家的視線,調(diào)節(jié)眾人心理感受。
3.地下停車場的處境特殊性
地下停車場是人流量稀少的場地,普遍除去開車停車,很少有人會出當前地下停車場。在這樣“人煙稀少”的處境下,大伙只能依靠導(dǎo)向標志辨別目標,是以,導(dǎo)向標識的計劃理當醒目、確切,如此才可以確保人們在第一時間找到車位與出入口等。
二、地下停車場的籌劃須要
1.地下停車場從一層到多層,要引導(dǎo)車輛的進、出、上、下和水平行駛,要規(guī)劃行車路線,避免交叉和逆行。為此,地下停車場導(dǎo)向信息的空間展現(xiàn)策劃,一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、規(guī)范的導(dǎo)向信息內(nèi)容,并用合理的尺度和位置傳達感官信息,注意重要分流信息前置,避免導(dǎo)向信息缺失和感官斷點;另一方面,應(yīng)力求地下停車場導(dǎo)向LOGO的空間傳達具備一定的沖擊力,以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊端,調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境特征帶給大家心理的難受應(yīng)性。
2.停車場導(dǎo)向標志系統(tǒng)從具體籌劃要素了解,是指以文字、圖形、象征、色彩、狀態(tài)、款式性能等構(gòu)成的視覺系統(tǒng),用以標明情況內(nèi)容、空間功能、方向連接線路等的性能性設(shè)施。導(dǎo)向標識是構(gòu)成整體處境的重大構(gòu)成部分,是將環(huán)境和感官形像工程融為一體的有機體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的設(shè)計,能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。
3.地下停車場LOGO導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃計劃旨在提高地下停車場的利用率的麻煩。它不只是使得高質(zhì)公共空間標準停車的條件而策劃,更為駕駛者提供清漸流暢的應(yīng)用流線,使公共使用尤其方便,使地下停車場現(xiàn)實性能、開放度、利用度、停留舒坦度同步升高,最終提升地下停車場的運用率。
反正,地下停車場導(dǎo)向標志系統(tǒng)的計劃需求在滿足其基本效果的基本上,調(diào)節(jié)大伙的心理情緒,加強應(yīng)用者在地下封鎖空間情況中的宗旨感,減輕其恐懼
和不安,其出示的導(dǎo)向信息能被高速地感知接受。通體發(fā)光字