經(jīng)濟全球化的進步使得國際間的文化交流越來頻繁,貿(mào)易合作越來越密切,觀光旅游的外國游客越來越發(fā)多。對于國外游客、客商來說,僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環(huán)境的識別,標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢,同時,標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要,文學、顏色的規(guī)范化使用越來越遭到重視。LOGO
(一)圖形符號的標準化
在標識系統(tǒng)設計中,每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知,設計師或管理者不可能去做過多的解釋,越是大眾熟惡的符號,越是容易識記,因為圖標是簡化的傳達方式,它的象征意義并非是顯而易見的。是以,設計師在抉擇圖形符號時,要盡也許地應用已被大眾所解析和熟悉的,要是圖形象征隨心應用,使用者將不可理解象征所要表達的信息。對于標志系統(tǒng)而言,圖形象征更為簡潔、清晰、大眾化,在設計和選擇圖形象征時,圖形象征的象征意義必需明確,而公共信息圖形象征的規(guī)范化將有助于圖形象征意義的鮮明與典范,使圖形象征更有通用性。
事實上,圖形象征先于文字出現(xiàn),跟著文字的產(chǎn)生,人們受教育水準的提高,語言文字才成為人與人之間主要的交流手段,圖形象征利用得愈來愈少,變成了文字語言表明的輔助性方法,用于輔助有語言障礙和沒有受過教育的利用團體。2戰(zhàn)后,隨著金融全球化的興盛,圖形象征再一次被寬泛應用起來。很多政府機構初步制定相應的圖形象征使用標準,第一是對于機場、車站、飛速公路等人流量相對大的處所建立了標準化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用規(guī)范,至今仍為世界各國的交通領域所應用。并且,伴隨著奧運會和其它少許世界性事件的發(fā)生,圖形象征已經(jīng)在信息傳達中占有重大地位,服務于不一樣的語言文雅群體。
在我們國家,公共信息圖形象征的準則化早就受到關注。1983年國內(nèi)制定了第一個公共信思圖形象征國家規(guī)范GB3818-1983《公共信息圖形象征》,規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形象征,1988年為了對GB3818中的象征進行增補,又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形象征》,規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現(xiàn)首次修訂,GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并,并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征,規(guī)定的醫(yī)象征達到79個。使得滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要,二零零零年對GB10001進行?第二次修訂,首要做了兩個方面的大調(diào)整:一是確定了新的標準名稱,將準則名稱改為《標識用公共信意圖形象征》:二是將GB/T10001為別為多個部分,按系列實現(xiàn)發(fā)布,即第一部分為通用象征,第二部為別為旅游設施與服務象征,第3部分為資運與份運象征,第四部為別為體育運動象征……為了提高我國國際化大都市的形象及高質(zhì)2008年奧運會的客觀需求,二零零六年中國準則化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善,為建立典范化的大都市公共環(huán)境信息導向系統(tǒng)打下了精良的根本。同時,排除公共信息圖形象征自己標準化的制定,其使用的標準化也在逐步實施,這將更有利于標識在公共處境中性能性的表現(xiàn)。
(二)語言文字的規(guī)范化
語言文字的典范化重點是字體的標準化和多樣語言翻譯的規(guī)范化。
目前,LOGO系統(tǒng)中文字的利用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體,字體樣式琳瑯滿目,以至有些計劃師還嘗試籌劃更富藝術性的字體。但是多樣李體的應用給使用者帶給了困擾,有些情況場地早已留意到字體的利用困難,如一些五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體,這2種字體形或相應比較規(guī)整,易于辨別。
多樣語言在標志系統(tǒng)策劃中的應用已經(jīng)格外多見,尤其是中文和英文的雙語標識愈發(fā)作為最基本的要求。可是,在多語言的應用流程中,卻涌現(xiàn)了許多不典范的用語,很多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究,并指出了好多環(huán)境場所的用語錯誤。以雙語形式實現(xiàn)信息的傳達即是使得保障信息的準確,如果出現(xiàn)錯誤,那多語言的利用就失去了意義,僅僅成為一種擺設而已。
(三)顏色的標準化
在LOGO系統(tǒng)籌劃中,色調(diào)時常能夠地加強標志的識別效果,有時甚至可以代替文字表示必然的寓意。越發(fā)是色彩的象征意義有時比文字更輕松明白,更加能符合國際化、全世界化的規(guī)范。
現(xiàn)在,我們國家道路標識系統(tǒng)中的顏色早就逐步趨于國際規(guī)范化,如快速公路交通LOGO的色調(diào)以綠色底白色字為主,一般道路交通標志則以整色底白色字為主,道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。并且,在安全LOGO中色彩的使用也早已相對典范,如禁止用紅色,強制行為用藍色,危險用黃色,消防設備用紅色,等等。對顏色進行標準化的應用,有利于辨別通用性和易理解性,對處境而言,也會顯得更為有序。
不過,許多功能場地的標志設計,還沒有表現(xiàn)出利用上的規(guī)范化,往往是策劃師依照自身對情況的把握乃至自己的創(chuàng)意性構思對色調(diào)實現(xiàn)組合。固然,關于普通標識而言,不大概同道路LOGO或安全標志一樣徹底用國際統(tǒng)一的準則色,但是也理當依據(jù)不同的地域或不一樣的效果情況進行典范化的用色,不能任性抉擇顏色。如美國的停車標識,尋常車輛的停車區(qū)域使用綠色的停車LOGO,卡車停車區(qū)域采用黃色的停車標志,對于殘障者的車輛使用白色停車標識,而禁止停車則選擇紅色的LOGO。
國內(nèi)而今關于色彩的相關研究和標準化運用還比較欠缺,所以在公共處境導向標志系統(tǒng)的顏色計劃中,還須要借鑒興盛國家的少許用色規(guī)范,因此進一步加強本身的發(fā)展創(chuàng)新。樓層發(fā)光字