機場當成現(xiàn)代化的交通處境,融匯不同文化背景的中國外乘客,其內部各服務區(qū)的LOGO導同、出入境導向系統(tǒng),乃至外部交通環(huán)境導問系統(tǒng),相互關聯(lián)交互。因此,無論是其空間結構情況的復雜性,或是其使用者的多地域文雅背景,都需求機場的標識導向系統(tǒng)必須導向結構清晰、信息表述鮮明,同時還要以高質量和國際規(guī)范來體現(xiàn)都市的經濟興盛質量。LOGO
一、機場導向標識系統(tǒng)的內容和界限
機場導向標志為別為兩部分,一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的LOGO信息,囊括跑道標識、滑行道標志和其它道面LOGO,利用者重點是飛行人員和機場作事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓處境空間的不一樣需各自獨立設計。相應其他建筑空間的標識體系來講,機場的導向標志系統(tǒng)格外巨大。
二、機場導向標識系統(tǒng)的計劃需要
1.一體化
當前大城市的機場多處于城區(qū)邊緣,眾人到達或離開機場的交通方法多元化,地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等,這使得機場對外的乘客疏散區(qū),須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區(qū)和車輛??繀^(qū),還要顯著標注每種交通工具到達都會中心所經過的??奎c和路線??偠灾?,構建大都市立體化的一體交通體系,機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要和諧發(fā)展,相互依托,達成共贏。機場與外部關聯(lián)環(huán)境的交通圖解信息要做成清確切、連貫且系統(tǒng)。
2.智能化
機場較之地鐵和火車站有很多的不一樣,機場遠離城區(qū),是一個相應獨立的空間,人流或出入機場,或停留機場內部,因而,需為在機場里面等候滯留的乘客出示多抉擇性的等候手段,餐飲、購物等皆是巨型機場的必備設施,機場LOGO導向設置規(guī)劃的意圖即是讓乘客率地轉換于各個服務地點中。
3.國際化
機場導向標志務必具有出色的國際通識性,使各國乘客都可以火速正確地認識。導向設施分散應當連續(xù),信息明確,利于提升通過效率,機場LOGO導向策劃還應當是人性化、無障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員均能取得不錯的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其他交通空間更為繁瑣,這就需求機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。經過導同系統(tǒng)的規(guī)劃,使得機場的效果區(qū)塊方位指示鮮明,例如,不同航空公司的服務區(qū)編號代碼化:全國和國際航班區(qū)域分離;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設置色彩區(qū)塊;出入境、海關以及安檢區(qū)設置國際準則化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標識醒目、應用流線標志流暢連貫。面發(fā)光字
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